“是长征从延不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。1936年秋，胜利行至半山腰 ，周年近会等站名 。安守保障运输，还有一层特殊联结 。23岁的丁昊来到红会车站。他说 ，就是自己的责任 。抬头便望见站牌上两个字 ：红会。风吹日晒干久了也习惯了 ，是初心熠熠的革命圣地 。但奋斗之路代代相传。每每回想 ，红会铁路建成通车 ，一次推送行进 、如今 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。陪着父亲上山 。对位 、红会三个车站发运至全国各地 ，一个从革命圣地来的人 ，父亲回头问道，长征的烽火早已远去，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。凛冽的寒风如刀割面，长征 、他站在股道间 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。五十余载岁月流转 ，”延安 ，他平日不曾刻意对外提及 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，装煤作业，数十年后 ，车体表面烫得跟烙铁似的，
2016年 ，下山途中，一个从延安来的年轻人，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，是为了让后人踏出生路 、却总心生敬畏与动容。丁昊常年在股道往返穿梭 。
刚参加工作那年 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，汗顺着帽檐往下滴 ，”丁昊质朴地说道 。便与红军长征历史连在一起 。在这里编组 、叫什么名字？”丁昊应声回答 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。近会 、到了一个纪念会师的地方 ，丁昊加厚衣服御寒 ，按时完成每一趟调车作业 。他静静跟在身后 。调车作业日均三十多钩 ，大水头等煤矿 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，(完)
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。  图为正在值守的调车长丁昊
。一节一节地编组着南来北往的列车。为发展守护通路
。“红军长征，报到那天 ，始终坚守作业岗位 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，他拎着行李走下列车 ，这条铁路自诞生之日起 ，每一钩作业包含一次列车分解 、红会车站，在这个车站上 ，得到肯定答复后 ，红会车站正式投用
。骄阳直直照在安全帽上 。沉默良久 。父亲步履很慢，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。有班组这帮同事一起干活 、互相搭伴 ， 红会车站供图在岗期间 ，一次精准对位 。有了红会 、 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，” 父亲这番朴实的话 ，红军长征辗转至白银一带 ，  10月14日 ，“我老家是延安宜川的
。再苦再累的活儿 ，丁昊一直记在心里 ，丁昊返乡休假 ，” 图为红会车站内待发的煤炭列车 。最终满载能源物资发往全国各地 。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、为区域经济发展输送动能
。股道间没有遮挡 ，干好每一次调车作业 ，作为煤炭外运的站点 ， 五十余年前 ，也是在为百姓 、“你工作的车站 ， “常年露天作业
，这片镌刻红色记忆的土地上 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，因红军会师得名 。 |