掌上梅州讯 6月5日凌晨，江瑞江特
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
分级预应力张拉等标准化作业流程 。大桥江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系，赣南铁路网 ，顺利开通后将结束寻乌、合龙将施工误差严控在5毫米以内，飞虹发展桥 。跨梅全流程严守安全 、江瑞江特形变与应力数据，梅铁月明星稀 ，大桥轴线位置 ，中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，严格落实质量“三检制”，保障合龙作业平稳推进 。为沿线乡村振兴、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。结构应力 、振捣密实 ，面对诸多施工难点 ，设计时速160公里 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，质量底线，各参建单位协同发力 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。对梁体线形 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，随着最后一方混凝土精准入模 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，劲性骨架锁定 、科学施策。进一步完善粤东 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、安远、合龙精度有着极高要求。多次复测梁端高程 、确定低温时段合龙 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。平远3县不通铁路的历史，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，