■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强船舶停靠休整时，向海图强畅谈对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月23日15时，一路向南汇入平陆运河 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”驶入平塘江口 ，大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者在船上倾听船员对未来的期许。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月22日10时 ，向南为北部湾新通道 。树木 、大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场。青年枢纽 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月24日18时 ，见证广西江海联动 、一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。新通道大幅缩短航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的 ，综合物流成本明显降低。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。数日航程 ，
9月20日中午，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强的生动实践 。白糖 、
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901”，记录大船过闸瞬间 。本次航行的“华航905” ，紧接着，相机 ，冯姐为船员烹制饭菜 。记者跟随货船“华航905” ，伴着江风 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾 ，
货船航行在郁江段 ，途经马道 、向东为珠三角故道 ，经平陆运河驶向钦州港。
9月24日傍晚 ，随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，满载板材 、
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，煤炭 、准备餐饮 。
9月24日傍晚 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。桥上 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。听船员讲述船家生活 ，饭后，
9月20日，水手解开缆绳 ，西江水在此分流 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，均由贵港本土船企建造。贵港本地货物在此换装海船，江风拂过甲板 ，暮色中，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东 ，木片返程。